大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

纸币两面采用抗脏污保护涂层，大货整洁度明显改善。

透光观察，车车20元纸币可见￥20，10元纸币可见￥10。硬币的版别如何定义？对此，头被中国人民银行介绍，为区分同面额不同版别的硬币，通常以该种硬币发行公告发布的年份作为该种硬币的版别。

背面调整主景、削飞幸存面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。调整的主要考虑因素如下：司机刹车面额数字的字体由衬线体调整为无衬线体后，司机刹车数字的字体简洁大方、更易识别，与相邻的面额拼音、人民币单位的字体字形更加协调统一，具有较强的时代感。隐形图文雕刻技术是国际造币领域公认的先进公众防伪技术，亲述公众容易识别。

为了配合2019年版第五套人民币发行，经历踩中国人民银行通过官方网站（www.pbc.gov.cn）、经历踩微博（@央行微播）及相关微信公众号（中国印钞造币，ID：yinchaozaobi）等多种渠道向公众发布2019年版第五套人民币设计与防伪特征等相关信息。右侧增加光变镂空开窗安全线和竖号码，大货调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。

材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，车车色泽由金黄色改为镍白色。

钞票纸强度显著提高，头被流通寿命更长。例如，削飞幸存水印清晰度和层次效果明显提升。

1元硬币规格调整后，司机刹车直径缩小11%，便于公众携带使用。右侧调整毛泽东头像的样式，亲述取消凹印手感线。

材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，经历踩色泽由金黄色改为镍白色。对于社会商用现金机具，大货将在公告日后，大货立即引导社会现金机具企业参与升级，公布具备升级能力的企业名单，引导社会机具用户联系企业及时开展升级。